Skip to main content

Klimatengagemanget har växt enormt i partiet

Kommer vi hinna rädda den här planeten från att brinna upp? Hur snabbt måste vi ställa om ifall vi vill att våra barn ska få ett bra liv? För nu gäller det inte längre att tänka på hur våra barnbarn kommer ha det, klockan tickar snabbare än så för den här planeten.

– Omställningen måste vara både grön och röd. Om vi ska hejda uppvärmningen så måste vi ställa om till ett rättvist och jämlikt samhälle. Det krävs drastiska omställningar nu. Vi har mindre än tio år på oss för att nå Parisavtalet, säger Samuel Skånberg, gruppledare för Vänsterpartiet i Haninge.

En avgörande faktor för att rädda klimatet är att avskaffa massbilismen. Transportsektorn måste ställa om fordonsflottan med betydligt bättre drivmedel. Men oavsett drivmedel så måste bilismen minska drastiskt. Vi kan inte fortsätta att köra bil som vi gör nu.

– Vi måste stoppa alla påbörjade och planerade motorvägsbyggen. Framtiden är att storsatsa på järnväg, kollektivtrafik och cykel. Vi måste göra det enkelt och billigt att resa hållbart. En populär rödgrön reform är avgiftsfri kollektivtrafik. Att göra stadskärnorna bilfria är också ett självklart steg, säger Samuel.

Vänsterpartiet har ryckt upp sig i klimatfrågan. För ett par år sedan hade Vänsterpartiet inte sagt så mycket om ett nytt motorvägsbygge. Om man googlade på Vänsterpartiet och Tvärförbindelse Södertörn för två år sedan så fick man inte många träffar.

– Jag hittade underlag om att det skulle byggas en stor motorväg. Men den här frågan hade lyckats flyga under radarn. Tillsammans med ett tiotal kamrater skrev vi debattartikeln ”Tvärförbindelse leder in på fel väg”. Från att partiet knappt sagt något alls om motorvägen så är linjen glasklar nu. Det känns bra att kunna vara med och påverka, säger Samuel.

Samuel bor i en hyreslägenhet i Haninge med sin fru och tre vänner i ett kollektiv. Samtalet växlar över till hyresrätter som renoveras i överkant så att hela bostadsområden blir segregerade. Vi är eniga om att det behövs blandade stadsdelar för ett trevligare samhälle.

– Vi måste vara partiet som tydligast lägger de radikala förslagen för klimatet. På klarspråk så betyder det att vi måste gå emot den borgerliga synen på ekonomi. Vi måste sluta spara! Vi måste låna till investeringar och införa ordentliga skatter på förmögenheter och kapital. Rika slipper ut mer och de som släpper ut mest måste bidra mest i omställningen.

Vi återkommer till att tiden bara går och går. Förändring måste hända nu.

– Vi ska vara det självklara partiet för klimataktivister och vi ska stödja civil olydnad för klimatet, avslutar Samuel, gruppledare för Vänsterpartiet i Haninge.

 


FAKTA

Tvärförbindelse Södertörn 
Tvärförbindelse Södertörn är ett vägprojekt på en 20 kilometer ny sträckning av väg 259 från E4/E20 vid Skärholmen/Kungens kurva, via Flemingsberg till väg 73 vid Haninge centrum.

Lastbilstrafik på Södertörn förväntas öka i och med att Norvik hamn blir klar. Det anges som skäl för att bygga motorvägen. Men det finns andra sätt att hantera godstrafik från hamnen, exempelvis genom att bygga dubbelspår på Nynäsbanan och andra anpassningar.

Parisavtalet
Parisavtalet är ett internationellt klimatavtal som togs fram under Förenta nationernas klimatkonferens 2015 i Paris. Avtalet består av bestämmelser som rör bland annat minskade utsläpp av växthusgaser, klimatanpassning och omfördelning av ekonomiska medel för att hjälpa de som drabbas av klimatförändringarna.

 

Kris i akutsjukvården i Stockholm

Under julhelgen har akutmottagningarna varit överfulla. Patienter ligger i korridoren och fikarummet. Personalen sliter som djur. Patientsäkerheten är hotad.

Samtidigt varslar Södersjukhuset 100 personer. Det är som att hälla bensin på elden.

Innan julhelgen sa Irene Svenonius (M) att bemanningen är bättre än tidigare, men det är uppenbart att det är stor brist på personal och vårdplatser.

– I verkligheten skär moderaterna ner på vården, säger Jonas Lindberg, talesperson i sjukvårdsfrågor för V i Region Stockholm. De kallar det för effektiviseringar men egentligen är det nedskärningar. Sjukhusen får helt enkelt inte tillräckligt med resurser.

Samtidigt som akutmottagningarna på Danderyd, Huddinge och SöS går på knäna gapar akutmottagningen på Nya Karolinska i Solna tom, för de ska bara ta emot särskilt svåra akutfall. Så medan personalen där i princip rullar tummarna och väntar på att patienter ska komma in, ligger patienterna på SöS som packade sillar i sängar i ett allrum. Det är inte att prioritera resurserna rätt.

Vänsterpartiet kräver en krisplan och handlingsplan. Akutsjukhusen måste få förutsättningar att bli ledande arbetsgivare där sjuksköterskor trivs, utvecklas och vill stanna kvar.

Rättvis omställning räcker längst

Vänsterpartiet är det parti som går allra längst i klimatfrågan när det gäller ett reellt systemskifte för att rädda klimatet och i förlängningen oss alla. I partiprogrammet står det bland annat att den ekonomiska tillväxten måste underställas en utveckling som är ekologiskt hållbar. Dessutom ska samhällets resurser anpassas till ett rättvist miljöutrymme, vilket även gäller att det ska vara en rättvis fördelning mellan kvinnor och män.

Utifrån det systemförändrande perspektivet zoomar vi in mot allas vårt Storstockholm.

Jens Holm är riksdagsledamot för Vänsterpartiet, och ordförande i riksdagens trafikutskott, Som boende i Enskede cyklar han varje dag fram och tillbaka till riksdagen och har cyklat många mil på mer eller mindre cykelvänliga platser i både staden och länet.

– Stockholmarna vill ha klimaträttvisa och jämlikhet. Nu krävs det en konkret omställning för att rädda klimatet. Omställningen måste vara både röd och grön, säger Jens Holm.

En viktig nyckel till omställningen är just kollektivtrafiken.

– Vi måste bygga ut kapaciteten i kollektivtrafiken. Vi behöver fler tunnelbanelinjer, fler bussar och tätare avgångar, fortsätter Jens.

Höjningar av taxorna i kollektivtrafiken har gjort att priset för att resa kollektivt har ökat med ungefär 70 procent sedan 1995.

– Det har blivit fyra gånger dyrare att åka kollektivt jämfört med den allmänna prisökningen. Att resa med egen bil har, tack vara energisnålare motorer, blivit förhållandevis billigare , säger Jens.

Samtidigt har konsumentprisindex, KPI, ökat med 18 procent. Det betyder att kollektivtrafiken har fått fyra gånger så stora prishöjningar jämfört med den allmänna prishöjningen i samhället. Bilresor har däremot enbart ökat i takt med KPI. I ljuset av detta anser Jens Holm att det blågröna styrets höjning av SL-kortet är extra upprörande. 

– Varför ska miljöhjältarna kollektivt straffas? Jag hoppas på ett kollektivtrafikuppror i Sverige, säger Jens Holm.

– Från riksdagen föreslår Vänsterpartiet mer pengar till att bygga ut kollektivtrafiken och att göra resorna billigare. Vi menar att regionerna ska få mer pengar till kollektivtrafiken och att barn och unga får resa gratis. Vår vision är gratis kollektivtrafik, men det ligger en bit fram i tiden, säger Jens.

En viktig nyckel till en grön omställning är möjligheten att cykla säkert i städerna.

– Vi anslår pengar för att bygga ut cykeltrafiken. Till exempel för att bygga riktiga cykelvägar med nivåseparering mellan gångbanor och cykelbanor. Precis som vi gör mot bilväg. Vi vill också skapa regioncykelstråk som inte upphör vid kommungränserna. Och självklart ska det gå att ta med cykeln i kollektivtrafiken, säger Jens.

Elsparkcyklarna som plötsligt dök upp överallt är det förmodligen fler än Jens Holm som är upprörda över.

– Vi kräver ordning och reda bland elsparkcyklarna I dagsläget råder kaos när den blågröna majoriteten i Stockholm tillåter åtta olika bolag som sätter ut sina fordon överallt. Elskotrarna har blivit ett av Stockholms största framkomlighetsproblem. En mardröm för alla funktionshindrade. Så kan vi inte ha det, säger Holm.

– Jag tycker att detta borde vara tillståndspliktig verksamhet, alltså att företagen måste ha ett avtal med kommunerna och betala för den kommersiella verksamhet de bedriver. Elsparkcyklarna borde endast får köras och parkeras på avsedda platser. Detta har vi lyft i riksdagen och jag vet att kamraterna i stadshuset också driver frågan.

Till exempel skulle man kunna kräva att elsparkcyklar måste ha ett tillstånd som kiosker och foodtrucks måste ha.

– De företag som inte sköter sig borde slängas ut, säger Jens Holm.

En riktig grön deal måste vara röd

EU-kommissionen har presenterat en ”grön deal” för klimatet. Den räcker inte. Vi måste lyssna mer på klimataktivisterna som just nu är samlade i Madrid. Vi behöver en klimatpolitik som vågar stå upp mot fossilindustrin och deras lobbyister.

Vänsterpartiets grupp i EU-parlamentet har tagit fram en egen grön deal: 10 punkter med tuffa åtgärder som ser till ställa störst krav på dem som släpper ut mest, inte på vanligt folk. Klimatomställningen måste göras rättvist – annars kan den aldrig få det stöd den behöver.

Läs 10-punktsmanifestet från GUE/NGL här! 

 

Turkiet ut ur Rojava!

Det kurdiska folket har svikits på nytt. Självstyret i Rojava hotas nu på alla fronter sedan Trump gett Erdogan, Putin och Assad klartecken att anfalla från varsina håll.

I Rojava har människor från olika folkgrupper gått ihop för att arbeta för ett mer demokratiskt samhälle och tillsammans besegrat IS. I den kampen går många kvinnor i täten.

Turkiets anfallskrig har redan jagat 200 000 människor på flykt. Erdogan planerar etnisk rensning, IS har fått en nytändning och försöket att bygga demokrati och jämställdhet i Rojava ser ut att krossas. Trump har tillsammans med Putin och Assad givit bort Rojava till Erdogans krigsförbrytare. Civila angrips och dödas. Sjukhus och ambulanser beskjuts. Folket i Rojava står helt ensamma utan hjälp från omvärlden.

Kurderna säger att bergen är deras enda vänner, men nu är det tid för vår solidaritet!

Vi måste försvara Rojava.

Vi kräver:

  • Stopp på Turkiets invasion, Turkiet ut ur Rojava!
  • Stopp på pengar från EU till Turkiet. Inte en krona, inte en euro till Erdogans regim.
  • Ekonomiska sanktioner mot Erdogans regim tills invasionen avslutas.
  • Att all vapenexport från EU till Turkiet stoppas!
  • En flygförbudszon över Rojava för att skydda befolkningen.

Elena Karlström
Biji Rojava
Jin Jiyan Azadi

Stöd Kurdiska Röda Solens insamling:
Swisha till 123 179 04 76

Inför ”Greta Thunbergs fond” för grön omställning

100 miljoner kronor avsätts i Vänsterpartiets oppositionsbudget till en fond som ska stödja forsknings- och utvecklingsprojekt för omställning och klimatanpassning. Fonden, som döps efter Greta Thunberg kan minska utsläppen och göra klimatpolitiken mer effektiv, menar Clara Lindblom (V).

Både akademin och stadens egna verksamheter ska kunna söka medel ur fonden för att finansiera forskningsstudier och utvecklingsprojekt.

– Tiden är knapp och vi behöver göra allt vi kan för att minska utsläppen av växthusgaser och skynda på omställningen till ett hållbart samhälle. Idag lever ofta forskningen och den praktiska verksamheten alltför långt ifrån varandra. Genom att minska det glappet kan vi snabbare omsätta nya metoder i praktik och utforma en så verkningsfull politik som möjligt, säger Clara Lindblom, oppositionsborgarråd för Vänsterpartiet Stockholms stad.

Vänsterpartiet föreslår även att staden tillsätter en vetenskaplig klimatpanel med ledande forskare som har i uppdrag att stödja, följa och kritiskt granska stadens arbete för att uppnå ett fossilfritt Stockholm senast år 2040. Klimatpanelen skulle vara den som hanterar inkomna ansökningar och beviljar medel ur Greta Thunberg-fonden.

– Det kan till exempel handla om att utvärdera klimateffekten av olika satsningar och investeringar i syfte att hjälpa staden att fatta politiska beslut som kan minska klimatutsläppen så mycket som möjligt. Vi behöver också stödja verksamheternas arbete med att identifiera risk- och sårbarhetsfaktorer kopplade till exempelvis skyfall och värmeböljor, säger Clara Lindblom.

 

Fel att svälta ut akutsjukhusen

Sjukhusen kryllar inte av för många läkare och inget blir bättre av att svälta ut sjukhusen.

Det anser Jonas Lindberg (V) med anledning av den blågröna koalitionens besked att det är slut på framtida extrapengar till akutsjukhusen i Stockholm.

Jonas Lindberg (V) anser att Tomas Eriksson (MP) spelar ut patienter mot varandra. Slutenvårdspatienter mot öppenvårdspatienter, cancerpatienter mot diabetespatienter.

– Vi behöver både fler slutenvårdsplatser och en utbyggd nära vård. Primärvården hade också kunnat byggas ut på allvar om inte pengarna i stället fått rusa iväg till de kostnadsdrivande vårdvalen, säger han.

Läs hela artikeln här (SvD)

Oseriösa aktörer hör inte hemma på Stockholms bostadsmarknad

Bostadsbristen i Stockholm har lett till ökad spekulation och allt fler oseriösa privatvärdar. Ett nytt fenomen på den svenska bostadsmarknaden är att riskkapitalbolag går in och köper upp icke-renoverade miljonprogram och använder ytliga renoveringar som medel att höja hyran.

Nyligen så har tiotusentals svenska hyresgäster fått en ny hyresvärd i form av det tyska fastighetsbolaget Vonovia. Vonovia är en ny aktör på den svenska marknaden i och med att de köpte upp svenska Hembla och är kända för så kallade renovräkningar. De köper upp fastigheter, ytrenoverar och chockhöjer hyrorna. Den här typen av privata värdar med tvivelaktiga metoder blir tyvärr allt vanligare.

Mark och bostäder hamnar allt för lättvindigt i händerna på oseriösa aktörer med tveksamma affärsmodeller och de som drabbas i slutändan är hyresgästerna.

Det skapar en oro på bostadsmarknaden och det är inte så konstigt att många hyresgäster är rädda för att deras hem kommer att säljas om de inte själva ombildar, en rädsla som skamlöst späs på av ombildningskonsulter.

Jag ställde en muntlig fråga på senaste kommunfullmäktige till ansvarigt borgarråd Dennis Wedin om han och majoriteten är beredda att agera mot oetiska hyresvärdar genom att inte markanvisa, ändra detaljplaner, bygglov eller sälja till denna typ av aktörer.

Wedins svar var på många sätt betryggande. Han lovade att inga försäljningar av bostadsfastigheter ska ske så länge som inte bolagens ekonomi kräver det, vilket inte är särskilt troligt eftersom de kommunala bolagen är de mest solida i landet. ”Vi ska inte ha oetiska bolag på bostads- eller fastighetsmarknaden, det måste ju vara utgångspunkten och där får vi kolla på vad kommunen har för möjligheter”, sa borgarrådet i talarstolen.

Jag ser med stor oro på att majoriteten redan, bara två veckor efter det här löftet formulerades i Kommunfullmäktige, tagit beslutet att sälja Vällingby centrum. Det handlar förvisso inte om bostäder men är likväl otroligt viktigt för trivseln och tryggheten för de boende i hela Västerort. Hur ska Dennis Wedin se till att det faktiskt blir en seriös aktör med långsiktigt tänk som köper Vällingby?

Vi kommer att hålla dig vid ditt ord, Dennis. Vi förutsätter också att Miljöpartiet kommer att stå upp för alla som vill bo kvar i allmännyttan och väljer att inte ombilda våra hyresrätter.

Stockholm är en växande stad och bostadskrisen blir allt mer påtaglig. Vi politiker har ett ansvar för att förbättra bostadssituationen för både nuvarande och blivande stockholmare. Stockholm ska växa men vi måste växa både etiskt, ekologiskt och socialt hållbart.De 146 000 stockholmare som bor i allmännyttan ska kunna känna sig trygga med att deras val av hyresvärd respekteras. Allmännyttan har långt högre kundnöjdhet än privata hyresvärdar och bostadsrättsföreningar, och ger en helt annan tillgång till serviceinsatser och internkö än privata värdar.

Clara Lindblom (V), oppositionsborgarråd Stockholms stad

Det här är en debattartikel som ursprungligen publicerats i tidningen ETC.

Planen för ett jämlikt Sverige

Den nuvarande samhällsutvecklingen är ingen naturlag. Politiken kan förändra om den vill.
– Vi har den viljan. Och vi har en plan för hur det ska gå till.

Det skriver Jonas Sjöstedt och Vänsterpartiets ekonomisk-politiska talesperson Ulla Andersson på DN Debatt idag.

En gång i tiden bodde vi alla i världens mest jämlika land. Men de senaste decennierna har skattesystemets omfördelning kraftigt försämrats. Tidigare försökte vi hitta gemensamma lösningar på samhällsproblem. Nu lämnas vanligt folk ofta ensamma vid arbetslöshet, funktionsnedsättning och sjukdom. Den relativa fattigdomen har fördubblats på mindre än tio år. Socialförsäkringarna har urholkats, så att vi använder en mycket mindre del av den gemensamma kakan till att ta hand om varandra. Tidigare bar staten en del av riskerna i bostadsbyggandet. Nu tvingas privatpersoner ta helt orimliga lån för att få en bostad. Hushållens skuldsättning är idag rekordhög. Det har gjort samhället skörare.

Nyligen demonstrerade landets undersköterskor för bättre arbetsvillkor. I det läget väljer Socialdemokraterna och 73-punktsgänget en politik som gynnar de allra rikaste. Borttagandet av värnskatten visar att Socialdemokraterna inte längre för en politik som ska minska ojämlikheten i samhället. De har lämnat sitt röda arv bakom sig.

Vi behöver bygga en välfärd där behoven tillåts styra. Vi måste få slut på underfinansieringen, marknadsstyrningen och vinstjakten.

Alla ska ha rätt till en jämlik vård. Barn ska både trivas i – och klara skolan. Folk ska ha schyssta arbetsvillkor. Assistansen måste funka. Våra äldre ska kunna ska få den omsorg de behöver och förtjänar. Alla ska ha rätt och råd att ha någonstans att bo.

Hur ska vi ha råd är det säkert några som frågar sig.

– Det har vi. Det är dagens ojämlikhet vi inte har råd med.
Det vi inte har råd med att skattesubventionera privatpersoners städning, cocktailpartyn, altanbyggen och köksrenovering i villorna i Djursholm och Danderyd.

Därför föreslår Vänsterpartiet en plan för ekonomisk jämlikhet. Att vrida ojämlikheten tillbaka tar tid. Under den tiden ska ingen lämnas ensam. Därför har vi i vår höstbudget de ekonomiskt mest utsatta i fokus. Alla ska kunna lita att samhället finns där, att vår generella välfärd håller vad den lovar.

Ekonomisk rättvisa är också en förutsättning för att vi ska ha någon framtid alls. Vi måste ta itu med de största klimatbovarna och ställa om. För det går att ge kommande generationer en planet som är bebolig genom att investera i järnväg i hela landet, snabbtåg, energiomställning. Det går att bygga bort det fossila Sverige och bli det förnybara landet.

Det går att bygga en framtid för alla, om vi vill.
Lösningen stavas: Jämställdhet.

  • Garantipensionen höjs så att det gör skillnad
    Vi vill att garantipensionen höjs med 1000 kronor i månaden. När du blir gammal ska du veta att nivån på din pension blir värdig och att du ska ha råd att köpa presenter till barnbarnen. Vår höjning innebär att vi satsar 3,6 miljarder mer än regeringen på garantipensionen i budgeten.
  • Socialförsäkringarna repareras
    Vi behöver en sjukförsäkring som det går att lita på. Människor med permanent nedsatt arbetsförmåga ska få sin ekonomi förstärkt. Människor ska känna sig trygga om oturen är framme och man förlorar jobbet. A-kassan är en viktig stabilisator vid en lågkonjunktur. Arbetsmarknadsutbildningarna ska stärkas så att fler kan komma ut i arbete.
  • Assistansen säkras
    Det behövs lagändringar för att säkra tillgången till assistans. Vi är beredda att finansiera. Självklart ska den som lever sitt liv med en normbrytande funktionalitet ha möjlighet till ett bra liv.
  • Alla får rätt till friska tänder
    Tänderna är en klassfråga. Människor med dålig ekonomi tvingas avstå förebyggande tandläkarbesök och att laga tänderna. Det måste ett arbetarparti vilja förändra. Därför kommer tandvården ingå i vår jämlikhetsplan.
  • Skola. Vård. Omsorg.
    Kommunsektorns ekonomi ska stärkas. Vård, skola och omsorg ska få kraftigt utökade resurser, bland annat behövs fler anställas.
  • Fler måste kunna jobba inom välfärden
    Arbetskraftsbristen inom välfärden är akut. Därför kommer Vänsterpartiet presentera reformer för att få fler att få en utbildning inom välfärdsyrkena.
  • Ett rättvisare skattesystem
    Skattesystemets omfördelning skärps. Låg- och medelinkomsttagare betalar något mindre skatt än i dag, medan höginkomsttagare och rika får betala betydligt mer. Kapital, arv och förmögenheter ska beskattas hårdare.
  • Klimatet kan inte vänta
    Vi behöver bygga ett samhälle som klarar klimatomställningen, skapar fler jobb med värdiga villkor och får en bättre ekonomisk utveckling. Vi måste investera mer i infrastruktur, som till exempel järnväg och bostäder, om vi ska bygga ett hållbarare samhälle. Det måste vi göra nu, men hamnar vi en lågkonjunktur kommer de investeringarna behöva utökas. För att kunna genomföra fysiska investeringar i till exempel järnväg snabbare, måste staten kunna öka sin upplåning.

Detta är en kortad version av texten. Läs hela på DN Debatt…

Cykla för klimatet

Bygg cykelmotorvägar och ge cyklister betalt! Vi måste bygga fler cykelvägar och samtidigt få fler att ställa bilen och välja cykeln om vi ska nå klimatmålen.

Cyklingen i Stockholm ökar med 55 procent men infrastrukturen hänger inte med. 7 av 10 skulle kunna cykla till jobbet på under 30 minuter, men då behövs nya cykelvägar och trevligare cykelmiljö.

För att få fler att cykla vill vi ge cyklister betalt

I Nederländerna får en cykelpendlare dra av 19 cent per kilometer på skatten. Det motsvarar 2,20 kr per kilometer vilket blir 9 800 kronor per år för den som cyklar 1 mil till jobbet varje dag.

Skapa en cykelvänlig innerstad

Alla som har cyklat vid Slussen vet hur trångt det är.

  • Stäng av Skeppsbron för bilar så att bussar och cyklister kommer fram.
  • Stäng en fil på Munkbroleden för bilar och låt cyklar köra där.
  • Gör Centralbron till ett säkert promenadstråk.

Satsa på infrastrukturen och framkomligheten

  • Inför gröna vågen för cyklister.
  • Bygg cykelmotorvägar, fyrfiliga cykelbanor för alla typer av cyklister.
  • Cykelvägar ska vara tydligt separerade från bilvägar och trottoarer för att öka säkerheten. /Vänsterpartiet i Region Stockholm